【9.5】今日財經時訊及重要市場資訊
【財經要聞】
中國對澳研究蓬勃發展 研究中心數量佔全球一半以上
根據澳大利亞研究人員出版的新書《中國如何研究澳大利亞》的研究，中國擁有澳大利亞以外最大的澳大利亞研究項目，有37個澳大利亞研究中心和大約250名 “澳大利亞主義 ”學者，主要教授澳洲文學和澳洲土著歷史。
中國大陸的澳大利亞研究中心數量佔全球總數的一半以上。在中國的 37 個澳大利亞研究中心中，有 31 個設在英語或外語學院，另有 6 個設在國際關系、經濟、教育和媒體學院。
本書作者之一、堪培拉大學教授Richard Hu表示，在中國的大學，關於澳大利亞知名作家帕特裏克·懷特和亨利·勞森的課程，可能比在澳大利亞的大學還要多。帕特裏克·懷特是澳大利亞首位諾貝爾文學獎得主，亨利•勞森是澳大利亞民族文學的奠基人，對澳大利亞文學產生了重要影響。
澳交所醫療股8月漲幅榜：XHJ指數暫時回調LTR Pharma(ASX:LTP)驚豔奪魁
8月澳交所醫療股指數（ASX:XHJ）下跌2%，盡管2024年开局強勁，迄今爲止醫療股指數仍落後於大盤（ASX 200）約1%。
據《澳大利亞人報》STOCKHEAD報道分析，近期的波動可能只是曇花一現——因爲醫療股仍然是澳洲投資者最可靠的財富增值工具之一。
例如，自25年前在澳交所上市以來，血漿制品巨頭CSL（ASX股票代碼:CSL）已飆升超過60倍（+6000%）。如果從2006年开始計算，XHJ指數超跑澳股大盤10倍多。
8月份澳交所XHJ成份股漲幅排行榜前三甲分別爲：
LTR Pharma(ASX股票代碼：LTP) +141%
LTR Pharma的勃起功能障礙治療藥物Spontan獲澳洲醫療用品管理局(TGA)特殊准入授權，开始在醫療機構投入使用。Spontan採取鼻噴霧劑的給藥方式，可在10分鐘內起作用，與傳統的口服片劑相比有更大優勢。
（延伸閱讀：《【異動股】年漲5倍！LTR Pharma（ASX:LTP）與藥物輸送領先企業共拓全球市場 股價再度飆升》、《LTR Pharma（ASX:LTP）勃起功能障礙速效噴鼻劑獲第二位醫生採用》、《LTR Pharma (ASX:LTP) 勃起功能障礙速效噴鼻劑Spontan獲准試用》）
Control Bionics (ASX股票代碼：CBL) +64%
Control Bionics表示，美國醫療保險與醫療補助服務中心（CMS）啓動一項新的HCPCS（醫療保健通用程序編碼系統）代碼，憑借該代碼NeuroNode設備被納入可報銷範圍。NeuroNode設備主要面向患有嚴重言語和運動障礙的人群，從10月1日起單台NeuroNode可報銷近4300美元，這一進展預計將利好公司的市場拓展和產品銷售。
EZZ Life Science (ASX股票代碼：EZZ) +59%
營養保健品公司EZZ Life Science 2024財年營收達到創紀錄的6640萬澳元，同比增長78.9%。過去一年EZZ推出21款新產品並擴大分銷渠道，同時保持了75%以上的毛利率水平。其息稅折舊攤銷前利潤、稅後淨利潤和經營現金流也大幅上升。
附：8月ASX醫療板塊漲幅前十股票
（圖片來源：The Australian）
澳洲二季度GDP環比增長0.2% 家庭儲蓄率持續低迷
根據澳大利亞統計局（ABS）周三發布的數據，澳洲今年二季度GDP環比增長0.2%，連續11個季度增長。二季度GDP的同比增幅爲1.5%。
在連續兩個季度增長後，二季度家庭支出下降 0.2%，使GDP增長率減少 0.1 個百分點。許多可自由支配的消費都有所下降，其中運輸服務，尤其是航空旅行的減少，是影響增長的最大因素。
家庭儲蓄率持續低迷，二季度的家庭儲蓄率維持在 0.6%不變，可支配總收入增長0.9%，超過名義家庭支出0.7%的增幅。
中金：中國股票已具備低估值、低波動有利條件 前景並不悲觀
中金公司指出，7月經濟、金融數據表明國內需求仍待改善，經濟結構延續分化。但中國股市同時具備低估值、低波動優勢，建議中期勿悲觀。首先，國內股市估值無論橫向還是縱向對比均處於偏低水平，低估值優勢爲國內股市帶來較好安全邊際。其次，從波動率來看，滬深300指數波動率亦低於歷史均值，這一方面反映了市場交投活躍度不高，也意味着我國股票資產的相對配置性價比提升：如果穩增長政策持續加力，宏觀環境最終好轉，推動股票預期回報轉正，股票的上漲彈性可能超出預期。隨着國內穩增長政策逐步落實，或能驅動風險溢價周期性回落，提振市場情緒與估值水平。綜上，我們對中國股市中期並不悲觀。
【澳股】
【異動股】AirTrunk點燃數據中心概念 Infratil Ltd (ASX:IFT) 逆市上揚（+2%）
AirTrunk成功以235億澳元價格實現售出後，堪培拉數據中心公司CDC大東家、澳交所上市基礎設施投資公司Infratil Ltd（ASX股票代碼：IFT）率先受益，股價逆市上揚。
（延伸閱讀：《一槌定音！黑石豪擲235億澳元押注人工智能 數據中心集團AirTrunk估值飛升》）
周三Infratil終盤上漲2.2%，報10.50澳元。形成對比的是，另外兩家數據中心概念股NextDC（ASX股票代碼：NXT）和麥格理科技集團(ASX股票代碼：MAQ)被卷入大市拋售潮中，分別下跌3%和2.6%。
澳華財經在线數據庫顯示，CDC由首席執行官Greg Boorer於2007年創立，主要在澳洲和新西蘭开展運營，爲需要大容量和高度安全計算能力的客戶提供服務，目前已與政府部門和微軟等雲公司籤訂了合同大單。
Infratil持有CDC 48.2%股份，聯邦退休金公司和未來基金是CDC的少數股東，各佔24%。
據澳媒報道，一家新近參與Infratil股權融資的投資經理認爲，在ASX上市的數據中心公司中，CDC是與AirTrunk最具可比性的公司。
摩根士丹利預測，到2030年澳洲數據中心市場將增長1500兆瓦，達到近2500兆瓦，而投資者尚未充分把握NextDC、麥格理科技集團和Goodman集團（ASX股票代碼:GMG）的估值潛力。
CDC在墨爾本的第一個數據中心新近开業（圖片來源：IFT）
【異動股】Lithium Australia (ASX:LIT) 與比亞迪籤署澳洲市場獨家電池回收協議（+15%)）
Lithium Australia (ASX股票代碼：LIT) 與比亞迪汽車工業有限公司（BYD Auto）籤署爲期3年的獨家協議，爲比亞迪在澳新銷售的所有新能源汽車報廢電池提供電池回收服務。
周三LIT澳交所股價應聲飆漲15%，報0.023澳元，成交量高達1202萬股。
（延伸閱讀：《【異動股】 Lithium Australia鋰離子電池回收業務實現初始盈利（+28%）》）
澳華財經在线數據庫顯示，比亞迪汽車2023年進入澳洲市場，目前約佔據澳大利亞電動汽車市場約14%的份額。
Lithium Australia首席執行官兼董事總經理Simon Linge表示，這一裏程碑式的成就預計將大大增加公司未來的大型鋰離子電池收集量。
（圖片來源：LIT）
比亞迪汽車亞太汽車銷售部總經理劉學良表示，Lithium Australia是澳洲領先的廢舊鋰離子電池回收商，與其合作符合比亞迪致力於減少碳排放的目標。
價值16億澳元共享協議被开綠燈 TPG(ASX:TPG)股價周四早盤小幅攀升
澳大利亞競爭和消費者委員會(ACCC)周四發布公告稱，將不會反對電信公司Optus和TPG(ASX:TPG)之間的偏遠地區移動網絡和頻譜共享協議。ACCC表示，已經審議了雙方協議對澳洲零售和批發移動服務競爭的影響，並認爲這些協議不太可能大幅削弱競爭。
此前，Optus和 TPG達成三項相互關聯的協議，價值16億澳元。協議有效期11年，TPG可選擇延長5年。這些協議的主要內容包括：
● TPG授權 Optus 在規定區域內使用TPG在700 MHz和其他一些頻段的部分頻譜；
● 在一些地區，Optus 將通過積極的移動網絡基礎設施共享，向 TPG提供網絡服務。這些地區涵蓋澳洲17%的人口。
● TPG將向 Optus 移交其在覆蓋區內的部分移動網絡站點，或將其停用。
受ACCC公告影響，TPG股價周四早盤小幅上揚。10:14成交價爲每股4.90澳元，上漲0.02澳元，漲幅0.41%。該股近一年的投資回報率爲虧損12.19%。
美國再推遲對華關稅決定，凸顯多重困境
美國拜登政府8月底再次推遲對中國電動汽車等產品加徵關稅，並表示將在未來幾天內公布決定。
這是第二次推遲。拜登政府5月份宣布對中國電動汽車等產品加徵關稅，原定於8月1日生效，但在收到1100多條公衆意見後，7月底第一次推遲宣布最終決定。
一再推遲，意味着什么？
不妨看一下兩次推遲的大背景，第一次是在拜登宣布退出總統連任競選後不久；第二次是在美國總統國家安全事務助理沙利文8月27日至29日訪華後。這是美國總統國家安全事務助理時隔八年再次訪華，也是沙利文任內首次訪華。
中國人民大學重陽金融研究院研究員、合作研究部主任劉英接受三裏河採訪時指出，美國大選臨近，在競選最關鍵時期，穩定中美關系是必選項。美國副總統哈裏斯接棒拜登參選後，盡管還會繼續打中國牌，但鑑於加徵關稅損人不利己，首要任務是穩定中美經貿關系，避免出現更大波動。
兩度推遲，也反映出美國國內的分歧和博弈。
對於民主黨而言，制定關稅政策陷入兩難境地，一方面想要通過加徵關稅來爭取“鐵鏽地帶”選票，但另一方面又不得不考慮華爾街和硅谷的資金支持，目前美國政商界人士反對加徵關稅聲音巨大。
從上千份意見來看，反對加徵關稅的意見佔大多數，理由包括擾亂全球貿易秩序、提高成本並損害企業和消費者利益、無法尋求替代產品、減少就業等。
“美國琢磨來琢磨去，這些關稅都是加徵在自己頭上。”劉英表示，中國相關產品具有全球競爭力，美國短時間內根本無法找到替代品。
加徵關稅，美國消費者更受傷，拜登政府其實很明白這一點，正如拜登2019年批評特朗普政府加徵關稅時所說的，“任何一個經濟學新生都會告訴你，是美國人在爲此买單”。
據穆迪公司此前推算，美國消費者承擔了對華加徵關稅92%的成本，每個美國家庭每年增加开支1300美元。
巨大的反對之聲，讓拜登政府在加徵新關稅的決定上必須謹慎行事。
更何況，美國經濟放緩，通脹率雖然有所下調，但如果對中國產品加徵關稅，通脹水平或將再被推高，這又是一個兩難困境。
劉英指出，美國失業數據攀升至多年高位，爲穩定經濟，美聯儲正要降息，而降息或讓通脹反復，若疊加新關稅，可能會讓通脹卷土重來，從控制通脹考慮，也需延緩對華加徵關稅。
歷史和現實多次證明，加徵關稅並非良策，這只會破壞全球供應鏈穩定，阻礙技術創新和行業發展，對全球經濟產生負面影響。
中美經貿關系本質是互利共贏，通過對話與合作才是解決貿易爭端的更佳途徑。拜登政府選擇推遲關稅決策，是往正確的道路上邁出了一步，但顯然，這一步還不夠。(“三裏河”工作室)（文章來源：三裏河）
中國乘聯分會：8月新能源車零售同比增42%
中新經緯9月4日電 據“乘聯分會”微信號消息，初步統計，8月新能源車市場零售101.5萬輛，同比增長42%。
據乘聯分會初步統計，8月1-31日，乘用車市場零售191.0萬輛，同比下降1%，環比增長11%，今年以來累計零售1347.7萬輛，同比增長2%；8月1-31日，全國乘用車廠商批發212.8萬輛，同比下降5%，環比增長8%，今年以來累計批發1584.9萬輛，同比增長3%。
新能源車方面，初步統計，8月1-31日，新能源車市場零售101.5萬輛，同比增長42%，環比增長16%，今年以來累計零售600.4萬輛，同比增長35%；8月1-31日，全國乘用車廠商新能源批發105.1萬輛，同比增長32%，環比增長11%，今年以來累計批發661.3萬輛，同比增長30%。
乘聯分會分析稱，相對7月的相對低迷，8月开學季前購車接送孩子上下學等家庭第二輛車的需求更強勁。今年上半年全國結婚登記343萬對，與去年同期減少了49.8萬對，這對秋季的結婚用車市場卻有一定的壓力。
乘聯分會表示，換購增購需求已經成爲車市增長重要動力。隨着國家報廢更新補貼翻倍政策，加力提振市場更新的熱情，7月末以來的車市走勢相對較強，帶動新車和二手車市場持續較強，也將繼續作爲支撐汽車市場維持現有規模的基石。
另外，近期新能源車走勢較強，尤其是7月下旬以來的入門級插混車型和續航在200-300公裏入門級電動車的銷量大增，穩定了車市增長，新能源滲透率進一步提升。(中新經緯APP) （來源：中新經緯）
美國鋼鐵：如出售交易失敗將關閉工廠
據《華爾街日報》、路透社等外媒報道，美國鋼鐵公司首席執行官David Burritt當地時間周三表示，如果公司計劃出售給日本制鐵失敗，該公司將關閉鋼鐵廠，並可能將其總部遷出美國賓夕法尼亞州匹茲堡。Burritt表示，日本制鐵承諾向美國鋼鐵投資近30億美元，這對於保持競爭力和維持工人就業至關重要。
此前，美國副總統哈裏斯周一表示，美國鋼鐵應繼續由美國所有和經營。特朗普和幾位國會議員以及美國鋼鐵工人聯合會也同樣反對這項交易。美國鋼鐵定於周三在匹茲堡總部召集員工，宣傳交易的好處。
Burritt還在採訪中表示，日本制鐵將爲美國鋼鐵公司位於印第安納州加裏的舊鋼廠和匹茲堡附近的蒙谷工廠帶來投資和最新的煉鋼技術。Burritt將日本公司對擬議收購的反對描述爲“令人費解和困惑”。
日本制鐵周三表示，如果交易達成，美國鋼鐵仍將是一家總部位於匹茲堡的美國公司，董事會主要由美國人組成。
據悉，日本制鐵的收購計劃已經獲得了美國以外監管部門的批准，並獲得了美國鋼鐵公司股東的“綠燈”。該計劃目前正在美國接受監管審查。
美股市場上，美國鋼鐵周三大幅收跌17.44%。(中新經緯）
美股三大指數收盤漲跌不一 納指跌0.3%
美聯儲“褐皮書”顯示，經濟活動持平或下降的地區增至9個。美股三大指數收盤漲跌不一，納指跌0.3%，標普500指數跌0.16%，道指漲0.09%。(文章來源：財聯社)
歐洲主要股指集體收跌 德國DAX30指數跌0.83%
歐洲主要股指集體收跌，德國DAX30指數跌0.83%，英國富時100指數跌0.35%，法國CAC40指數跌0.98%。(文章來源：財聯社)
百年鋼鐵招牌不能丟！媒體曝拜登准備出手封殺日企收購
周三（9月4日）美股盤中，美國鋼鐵公司股價突發“崩跌”，跌幅最大時超過24%，最低報每股26.92美元，爲去年8月以來的最低水平，最終收跌17.47%。(文章來源：東方財富Choice數據)
已准備好降息！美聯儲“鷹派”票委竟突然釋放貨幣寬松信號
當地時間周三（9月4日），博斯蒂克在亞特蘭大聯儲官網發布文章稱，聯邦公开市場委員會（FOMC）的雙重使命——物價穩定和充分就業——自2021年以來首次達到平衡。(文章來源：東方財富Choice數據)
創業僅11周 OpenAI前首席科學家的新公司估值超350億
自今年6月19日官宣單飛創業後，OpenAI前首席科學家、聯合創始人伊爾亞·蘇茨克維（Ilya Sutskever）創辦的“安全超級智能”（SSI）周三宣布，完成了一筆價值10億美元的融資。(文章來源：東方財富Choice數據)
市場不景氣疊加政策作妖！沃爾沃成最新一家延後電氣化目標車企
繼梅賽德斯-奔馳、福特、通用汽車之後，歐洲豪華汽車制造商沃爾沃，成爲最新一家延後電氣化轉型目標的知名車企。(文章來源：東方財富Choice數據)
（部分資料來源：澳洲金融評論 澳大利亞人報 RBA）
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