【希望之聲澳洲生活台2024年11月11日訊】（本台記者李良編譯報道）運營myki 的公司拒絕否認有報道說其正在考慮放棄升級該州公共交通票務系統的合同。

2023年，美國Conduent公司擊敗了另外兩家競標者，獲得了一份價值17億澳元的合同，接管myki的運營。作爲協議的一部分，該公司負責升級 myki，讓乘客可以選擇使用手機或信用卡支付車費。

據報道，由於升級所需的額外成本和技術工作，維多利亞州政府和 Conduent 因合同修改而陷入法律僵局。當被問及 Conduent 是否即將放棄合同時，該公司拒絕發表評論，並讓 ABC 向州政府尋求幫助。

州政府表示，升級工作仍在進行中，並且沒有關於 Conduent 試圖放棄合同的討論。但維多利亞州州長賈辛塔·艾倫 (Jacinta Allan) 拒絕透露她是否有信心 Conduent 將繼續擔任實施 myki 升級的公司。

“這是一個非常復雜的技術項目，將下一代技術應用於世界上最復雜的公共交通系統之一——考慮到它必須運行在大都市鐵路、區域鐵路、地鐵和區域公交車以及有軌電車上，”艾倫表示，政府正在與該公司密切合作，並計劃在幾周內开始在小範圍內試行新的支付方式。

公共交通用戶協會表示，墨爾本落後於澳大利亞其他城市——很多城市乘客已經可以使用手機和信用卡付款，並且擔心任何合同問題都會推遲該技術在維多利亞州的試驗和最終引入。發言人丹尼爾·鮑文 (Daniel Bowen) 表示：“這項技術早就應該出現了。”

“Tap and Go 確實爲那些不經常使用公共交通的人打开了便利。”鮑文說，“目前，購买車票存在很多障礙——購买卡、充值正確金額，因此許多人選擇开車出行。”

州反對黨領袖約翰·佩蘇托 (John Pesutto) 表示，升級工程的任何推遲都會導致成本增加。 “康杜恩特和工黨政府在基本的財務問題上存在爭議。” 佩蘇托表示，“這次 myki 票務系統失敗告訴我們，這項價值 17 億澳元的合同將花費遠超這個數字，而且要花比去年我們被告知的時間更長的時間才能讓這個票務系統投入運行。”

交通和規劃部在之前關於升級的聲明中表示，自 2023 年 12 月 Conduent 接手以來，已經測試了一系列新的基礎設施，包括新的 myki 閱讀器、屏幕和大門。該公司表示，一旦測試完成，將訂購約 23,000 台新的 myki 設備安裝到網絡上。

責任編輯：威廉