【希望之聲澳洲生活台2024年12月03日訊】（本台記者李良編譯報道）澳航和其他航空公司的行李搬運工和地勤人員以壓倒性多數投票決定進行罷工，此舉可能會擾亂澳大利亞人的假期旅行計劃。

昨天（12月2日），新南威爾士州、維多利亞州、昆士蘭州和南澳大利亞州約 1000 名 Dnata 員工以 98% 的投票支持採取受保護的工業行動。他們還第二次以壓倒性多數拒絕了 Dnata 提出的改善排班、工作保障和薪酬的提議。

疫情期間，澳航非法解僱約 1700 名員工，隨後 Dnata 成爲該公司將地勤業務外包給的公司之一。 運輸工人工會（TWU）在一份聲明中表示：“結果，負責澳航飛機起飛的工人的工資被大幅削減和壓低。”

Dnata 爲澳大利亞和海外數百家航空公司和機場提供行李處理服務，其中包括新加坡航空、阿提哈德航空和阿聯酋航空。

工人們要求增加工作時間、更公平的排班表和更好的工作，以重建航空業的就業崗位，工會聲稱航空業已經變得“工資低且不穩定”。

罷工日期尚未確定，但工會將很快與 Dnata 會面。工會警告稱，如果談判失敗，聖誕節期間的繁忙時期可能會出現混亂。

運輸工人工會全國祕書邁克爾·凱恩 (Michael Kaine) 表示：“與航空業中的許多從業人員一樣，Dnata 地勤人員在目前的工資水平和條件下也很難繼續留在這個行業。”“Dnata 必須重返談判桌並提出公平的報價，以便低薪工人和旅行者避免在繁忙的聖誕節期間受到不必要的幹擾。”

“地勤工作需要很高的技術，但澳航的非法外包行爲迫使數以千計的經驗豐富的工人退出該行業，而留下來的人手不足、工資低、工作也不穩定。”凱恩說，“在該行業實現重新平衡之前，我們將繼續看到航空業的旋轉門和乘客標准下降。”

Dnata 方面表示，對於公司拒絕其提出的先漲薪 5%，隨後福利增加 1%，第二年再漲薪 4% 的提議“極爲失望”。一位發言人表示：“盡管我們竭盡全力避免罷工，但情況仍然如此。”“在整個談判過程中，我們一再尋求真正的對話，但我們爲達成公平、均衡的解決方案所做的努力並沒有得到回報。”“雖然我們仍愿意進行建設性的討論，但我們不會爲了滿足不合理的期望而損害業務的可持續性。”

Dnata 表示，正在與航空公司密切合作，向他們通報最新情況，並與員工進行溝通。該發言人表示：“如果罷工繼續進行，我們強有力的應急計劃將幫助我們將對運營的影響降至最低。”“我們希望，即使工會採取工業行動，也不會得到員工的大力支持。”

責任編輯：威廉