【希望之聲澳洲生活台2025年01月07日訊】（本台記者李良編譯報道）昨天（1月6日）早些時候，總理安東尼·阿爾巴尼斯 (Anthony Albanese) 在金皮 (Gympie) 回顧了金皮繞道在減少人員死亡方面的成功，同時宣布他的政府將爲該州主要高速公路 90 億澳元升級工程中的提供 72 億澳元資金。

盡管聯邦基礎設施部長凱瑟琳·金（Catherine King）去年曾敦促各州按照 50:50 的比例分擔布魯斯高速公路升級項目的資金，但工黨仍決定爲布魯斯高速公路升級項目提供 80% 的資金。

此次升級將使凱恩斯和布裏斯班之間這條長 1,600 公裏的高速公路的安全評級達到至少三星級。然而，道路安全專家警告說，這項工作將非常復雜，並且需要數十年的時間。RACQ 公共政策負責人邁克爾·凱恩 (Michael Kane) 表示：“該項目的一些部分是不該建的，所以任務非常艱巨。”

計劃將擴大布魯斯高速公路的延伸範圍，該高速公路橫跨昆士蘭州，全長 1673 公裏，這條公路將布裏斯班與班達伯格、羅克漢普頓、麥凱、湯斯維爾和凱恩斯連接起來。

這條高速公路是昆士蘭州最重要的交通基礎設施，但同時也是出了名的危險。2024 年，該路段上有 40 多人喪生，平均死亡和重傷人數比新南威爾士州或維多利亞州任何一條主要高速公路高出五倍。新年伊始不到一周的時間已有兩人喪生。

凱恩表示，將一段高速公路的評級從二星級提升至三星級意味着死亡人數將減少 50％。他說：“你要加寬中心线並設置觸覺標記，你要設置中央屏障來分隔交通，你要設置足夠的超車道，你要改善路肩，你要消除路邊的危險。”

凱恩表示，72 億澳元的資金只能將危險路段改善到可接受的安全水平，並沒有考慮到升級爲雙車道。人口增長和交通量的增加意味着高速公路需要“不斷升級”。凱恩先生說：“布魯斯號沒有終點。” “我們需要政府接受這一點……我們只是需要不斷改進布魯斯。 ”“布魯斯高速公路的建設標准應該確保每次下雨時不需要不斷維護。”

昆士蘭卡車運輸協會敦促聯邦政府和州政府盡快就布魯斯高速公路哪些路段的升級達成一致。首席執行官加裏·馬洪 (Gary Mahon) 表示，沒有時間可以浪費，因爲貨運司機每天都在這條破舊的高速公路上冒着生命危險。他說：“我們需要及時進行這項投資，以便因各種原因走這條路的人們能夠及時感受到變化，而不用再等待八到十年。”

昆士蘭州州長戴維·克裏薩富利 (David Crisafulli) 對額外資金表示歡迎，並表示這一直是聯邦政府的責任。 他說：“布魯斯高速公路是國家的恥辱。” “無論誰贏得下屆聯邦選舉，布魯斯高速公路最終都將獲得資金，這對昆士蘭州來說是一個勝利。”

責任編輯：威廉